北京地铁3号线为什么尘封？
3号线在这一阶段未能实施的主要原因是，沿线重要的功能区（西段三山五园旅游区、中关村科学城、西外大街，以及东段酒仙桥、望京、首都机场）在1999和2002两次规划调整中被置换给了其他线路，而获得的平安大街沿线相对于周边功能区来说，优先级要低得多。
和同方向相近的6号线相比，西段可能3号线略占优势，但东段3号线只有东坝（当时东坝也是规划远期实施），6号线则有CBD和通州新城两个重量级影响因素，作为决策者一定是会选择6号线而舍弃3号线的，所以3号线才会尘封。
说到3号线，就要从1965年的“一环两线”方案讲起。
所谓“一环”，就是指沿北京内城城墙修建的环线，而“两线”分别是东郊热电厂经北京站与环线连接，然后出复兴门经公主坟到石景山的线路；以及从西直门到颐和园线路。
在这个方案中，已经给3号线预留了位置。规划中的3号线非常长，西起香山，东至首都机场，同时起到西北、东北郊区放射线和城内北部东西干线的作用。所经过的重点地区包括西山，海淀科教区，内城北部，农展馆，酒仙桥工业区和首都机场。
北京市***原***在1、2号线修建完成之后，按西-东-中的顺序修建3号线，但由于种种原因，“一环两线”的二期工程，也就是复兴门-西直门-东直门-建国门的马蹄形半环，直到上世纪80年代初才彻底建成。
此时，一期工程已经不堪重负，为了缓解地铁客运压力，在隧道专家王梦恕的主持下，长安街地铁东延工程，也就是“复八线”开始实施。因此，3号线修建***只好后延。
随着春节***期慢慢靠近，因疫情原因各省会不会出台相应政策？
眼看新年将至，我国某些地区又出现了疫情。
让我们原本放下的心，又悬了起来。
能正常回家过年，成了我们异乡游子最急迫的愿望。
面对春运，我们也一定会有相关的政策。
春运，带给我们的挑战是很大的。
那么大的人流量，如果其中有被感染者，后果也是很严重的。
所以，我们对春运回来的人，也一定会有相关的政策，保证我们地区不受疫情的影响。
现在就有很多关于提前放假，封城，封路的***消息。我认为我们都要相信党和各级***，通过对年初的突发疫情***应急处置和社会管控等情况的处理经验，医疗能力大幅提升，有可敬的广大医务工作作者们.舍生忘死，奋勇向前的战斗在人民最需要的疫情第一线的守护，所以我们应该相信***，遵守相关防疫规定，不信谣，不传谣，一切以官方通知为准，从容面对。
随着春节***期慢慢靠近，因疫情原因各省会不会出台相应政策？随着春节的来临，为了保证群众的生命安全，各省是肯定会出台一些相应的政策的。
一、今后我国不太可能出现全国性疫情
首先我们先来看看目前全国疫情的一个总体情况，目前我国疫情总体保持平稳，不仅是在当下，在今后也不会发生大规模全国性疫情，这是因为我们已经建立起来了一整套有效的疫情防控机制，能够针对疫情的预防和治理***取有效的措施，钟南山院士曾说：“我不认为中国今年底还会有(第二波疫情)，现在每次零星发作时间越来越短，只要***取这样的办法，中国不会出现第一波几万人感染的情况”，所以即便春节临近，我国也不会爆发第二波疫情，这是今后疫情发展的主基调。
二、为了保障群众安全，各省很有可能会***取措施
但是目前我们可以看到局部疫情浪潮汹涌，短短一个月之内，上海、天津、满洲里、成都、东宁等地纷纷中招，提醒我们疫情离我们并不遥远，随时随地都有可能在我们周围出现，再加上春节这个时候又叠加上春运大潮，人口流量急剧增多，确实很容易将一地的局部疫情放大至全国，所以对这一点我们不能放松，相信届时各省肯定会对此***取一定的防范措施。
三、各省***取的措施不必过度担忧
不过我们也不需要过度担心到时候各省可能***取的措施，因为目前并不是疫情大流行，所以并不会***取年初那样严格的管控措施，只要你的出发地和目的地是安全的，那就跟正常出行没有差别，不用担心返乡人员必须实名登记自我隔离14天什么的，但如果你出行的时候正好赶上局部疫情的话，那确实可能会有些麻烦，因为为了大家的安全，必要的措施是必须的。
