北京公交地铁的调价标准是怎样的？
据报道，12月22日北京发改委负责人表示，按照相关办法，北京市公交及轨道交通价格已达到动态调整启动条件，但市***在多方听取意见后决定，今年暂缓启动公交和轨道交通票价动态调整。
报道称，目前北京市现行的公共交通票价是2014年制定的，2014年，北京市在调整公共交通票价的同时，为提高公共交通定价政策的透明度，增强行业发展活力和可持续发展能力，参照国内外票价管理经验，出台了《北京市城市公共电汽车和轨道交通价格动态调整办法》。
发改委负责人表示，按照机制要求，本市实行***定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格以年度为周期，根据价格调整公式，定期进行测算调整。当平均票价调整幅度大于等于0.1元时，启动年度调价。未达到上述启动条件时，当年不作调整，纳入下一周期累计。
此外该负责人还表示，票价动态调整的核心是让公共交通价格逐步反映运营成本变化情况，理顺价格机制，避免价格矛盾积累，年度动态调整中所涉及的数据均为公开数据，社会各方均可查询测算。
希望地铁公交的调价可以多听取民众的意见！
北京公交地铁的调价标准是怎样的？
据报道，12月22日北京发改委负责人表示，按照相关办法，北京市公交及轨道交通价格已达到动态调整启动条件，但市***在多方听取意见后决定，今年暂缓启动公交和轨道交通票价动态调整。
报道称，目前北京市现行的公共交通票价是2014年制定的，2014年，北京市在调整公共交通票价的同时，为提高公共交通定价政策的透明度，增强行业发展活力和可持续发展能力，参照国内外票价管理经验，出台了《北京市城市公共电汽车和轨道交通价格动态调整办法》。
发改委负责人表示，按照机制要求，本市实行***定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格以年度为周期，根据价格调整公式，定期进行测算调整。当平均票价调整幅度大于等于0.1元时，启动年度调价。未达到上述启动条件时，当年不作调整，纳入下一周期累计。
此外该负责人还表示，票价动态调整的核心是让公共交通价格逐步反映运营成本变化情况，理顺价格机制，避免价格矛盾积累，年度动态调整中所涉及的数据均为公开数据，社会各方均可查询测算。
希望地铁公交的调价可以多听取民众的意见！
对于深圳地铁票价上调，你们怎么看？
谢谢邀请
涨价那么得看后续的服务和设施能不能更好的完善更进。要是做到这点也可以接受小额涨价
深圳租金高，尤其离地铁站附近，有的人每天坐地铁上下班，这次涨价不知道对他们有没有直接的影响。
肯定反对涨价啊，一个地铁站那么多工作人员，还说智能化管理，我看是养了很多闲人，你就算和出租车一个价格他也会喊亏损的，不从内部找问题总是找外部说辞，听说4号线是盈利的吧，港铁的，差距咋这么大呢
深圳既然可以轻松的拿出几百个亿搞城市灯光亮化工程，为什么就不能去个零头用于补贴地铁公共交通、减轻普通市民的生存负担?深圳应该是中国财政状况最好的城市了吧？所谓“取之于民用之于民”的财政理念不应仅仅停留在口号上，而应实实在在的落实于行动中。其次，深圳地铁公司包括港铁，都是享有无偿房地产开发权及无偿地块作为***财政补贴以补偿运营利润。在眼前及未来获取高额利润的前提下，再涨地铁票价，与民争利，实属不道义!
虽然目前只出了几个方案提供投票选择，但是计算对比不管哪个方案最后对比现在都是上涨。地铁票价一旦上涨，深漂族的生活成本又提高了。
新的一年这才刚开始，就各种涨，房租涨了几百，幼儿园的学费涨了上千，就连我们每天出行的交通成本也要涨了，生活成本是越来越高了，到手的钱是越来越少了。
做为一线城市来说，目前深圳地铁票价在国内来说不是最高的，但是优惠力度是最小的，刷深圳通，勉强打了个95折，但刷二维码的话，一分不少。票价是向北京、上海看齐了，优惠方式、打折力度能不能也跟上。现在不都提倡低碳出行，公共交通出行吗？
有没有人买过北京地铁员工卡，网上卖4000，求真***？
“北京地铁公交即将涨价，一些人打起了”歪主意“，做起了相关”生意“。
近日，有人在网络上公开出售公交系统终身制员工卡，称使用该卡便可以免费乘坐地铁200次，公交不限次数。该卡售价为4600元，购买者需要交付个人资料，交易方式为先交钱后”收货“。出售者称，他有朋友在相关部门，可以办理内部员工卡。据北京地铁工作人员介绍，从出售者所发布的图片外观来看，与真实的员工卡几乎一致，但公交系统基本不可能出现终身制的员工卡。”
