北京对四轮老年代步车给上牌吗？
7月12日，北京市公安局、北京市交通委员会、北京市商务局、北京市城市管理委员会、北京市市场监督管理局联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称通告），对违规电动三四轮车设置过渡期，自2024年起不得上路。消息一出，老年代步车再次受到关注。这个被认为是方便老年人代步的不合规车辆将何去何从？老年代步车不能上路后，又有哪些新的交通方式解决老年人出行问题？
违规电动三四轮车将不得上路
所谓违规电动三、四轮车，是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。
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早在2018年，北京就明确禁止销售违规电动三四轮车，这些违规车辆也不能上路行驶。但在实践中，尽管有交管部门监管，但仍有大量违规电动三四轮车在道路行驶。不过，这种情况或将在2024年发生改变。
通告明确，对通告发布前购买的违规电动三四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。过渡期后（2024年1月1日起），违规电动三四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
不给上，因为门上软老年车安全有问题！老年人大多没有驾照，安全意识差。对交通规则不太遵守。再则反正是无牌无照，即使是交警也没有多少治理办法。眼下在四轮车的定位模糊，无法按机动车管理。丆家生产的车也存在质量问题，起不到安全防护作用。在速度上也没有按照***要求去办理！我赞成不上牌，自己出门选择公共交通！
（图片来源网络，侵删）
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