本文目录一览：
- 1、北京外地车早晚高峰限行规定
- 2、外地车在北京限行几环
- 3、北京市机动车尾号限行规定
- 4、北京本地车限行规定是什么
- 5、北京单双号限行规则
- 6、北京限行扣分吗
北京外地车早晚高峰限行规定
工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
载货汽车每天6时至24时禁止在五环路主辅路以及之内道路行驶。工作日迟早高峰期间（7时至9时、17时至20时），禁止在五环路主辅路以及之内道路行驶。
外地车在北京限行时间和范围为工作日早晚高峰7时至9时、17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。
载客汽车：早高峰限行时间是7点至9点，晚高峰限行时间是17点至20点；限行范围：五环路以内（含五环）。非载客营运汽车：早高峰限行时间是9点至17点；限行范围：五环路以内（含五环），按照尾号限行。
工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
外地车在北京限行几环
外地车辆在没有进京证的情况下只能在六环行驶，办理进京证后才可以在六环以内行驶，再次办理进京证的流程和所需的材料与初次办理相同，在办理进京证之前，需要将外地号牌车辆之前在北京产生的所有交通违法都处理完毕。
法律分析：外地车在北京能进五环外：外地车不能进北京六环北京相关交通管理措施将于4月11日起实施。
外地车可以进入北京的五环路、四环路、三环路，但是需要办理通行证才能进京。六环路以外没有限制。如果你进入六环，你将获得北京通行证。如果进入五环路（含五环路，含四环路、三环路），早晚高峰时段限行。
北京市六环路（不含）以内 进入北京市六环路（不含）以内行驶的外埠车辆，以及前往昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外埠车辆，需办理进京通行证。以上四个远郊区的限行范围，可分别点击昌平、怀柔、延庆、大兴查询。
外地车在没有进京证的情况下，是不可以进入北京六环以内的。进入北京市六环路（不含）以内行驶的外埠车辆，以及前往昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外埠车辆，需办理进京通行证。
外地车进京，没有进京证只能进到六环路（含）以外。进入北京市六环路（不含）以内行驶的外埠车辆，以及前往昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外埠车辆，需办理进京通行证。
北京市机动车尾号限行规定
1、年7月5日起，北京机动车尾号限行轮换，每周一至周五限行的尾号分别为1和2和3和4和5和0。尾号是字母的，按0号管理。
2、北京市******取的机动车尾号限行措施属于行政管控的行为，其尾号限行的措施是符合法律规定的。
3、具体来说，北京市交通管理部门会根据车牌尾号数字，将车辆分为五组，每组数字对应一个限行日期。例如，车牌尾号为1和6的车辆在星期一限行，车牌尾号为2和7的车辆在星期二限行，以此类推。
北京本地车限行规定是什么
号为周二限行号码，8号为周三限行号码，9号为周四限行号码，0号为周五限行号码。也就是说，北京市的机动车在每周五进行限号，其余工作日则进行尾号限行。
新凤河滨河路（含）、六环路（不含）、京沪高速公路（不含）围成的区域以内道路：每天6-23时禁止载货汽车、专项作业车通行；全天禁止拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、畜力车通行。
北京车辆限行范围和时间本地车限行本市机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。
北京单双号限行规则
具体而言，单号日期允许尾号为9的汽车出行；双号日期允许尾号为0的汽车出行。
北京单双号限行规则：单号（9）单日行驶。双号（0）双日行驶。116（五）禁行尾号4和9（7-20时）。116（五）晚20-24时尾号双号可出行。117（六）3-24时尾号单号可出行。
北京开始单双号限行了。北京限行要求：星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为2和3和4和5和0、1和6，尾号是字母的，按0号管理。
北京限行扣分吗
1、北京限号处罚规定对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚100块，不扣分。非京牌罚100块，扣3分。
2、北京交警部门严格规定，对无进京证限行范围扩至6环，违反限行规定罚款并记3分的处理。对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚款不扣分。非京牌罚款块，扣3分）。
3、北京限号规定怎么处罚对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚100块，不扣分。非京牌罚100块，扣3分。
4、北京限行如何处罚规定对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚100块，不扣分。非京牌罚100块，扣3分。
