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北京地铁肺炎,北京地铁***肺炎

  1. 最近北京新发地新冠肺炎病例,都是没戴口罩传染的吗?
  2. 北京地铁开展高峰期预约进站试点,你怎么看?

最近北京新发地***肺炎病例,都是没戴口罩传染的吗?

【新发地***病毒的传播不一定都是没有戴口罩传染的!】

从新发地本次的******疫情爆发来看,截止到6月11号北京新发地疫情爆发,北京已经有57天无本地案例的发生,北京的防控等级也从2级下降到3级低风险区域这个时候相当一部分人都放松了警惕,个别人会在公共场合不戴口罩,但是绝大多数人还是会很自觉的佩戴口罩,这个已经成为疫情以来的习惯,大部分人去人流密集的场合,比如商场公交地铁、农贸市场都会自觉的佩戴口罩的。

本次新发地的***病例,根据报道是在一个三文鱼的案板上发现的,到底是不是由于进口三文鱼把***传染到新发地,然后在通过人传人传播出去的,这个目前还没有准确的报道,***的来源还是个等待揭开的迷底。

北京地铁肺炎,北京地铁新冠肺炎
(图片来源网络,侵删)

随着对***追溯的深入,媒体报道,******的序列经过研究,发现***来之欧洲,这说明***已经通过三文鱼这个载体流入新发地市场,还是外来的***,***一旦扩散开来,即便是戴着口罩和***病人接触的话,接触后没有经过彻底的消毒,还是有被传染的危险。可见这个******传染的途径和传染力都很厉害。

戴口罩可以预防人与人接触的飞沫传播,但是***的传播途径有很多种,我们整理一下专家报道的***传播途径有那些:

现在我们整理一下***传播途径:

北京地铁肺炎,北京地铁新冠肺炎
(图片来源网络,侵删)

1、飞沫传播

2、接触传播

3、粪便传播(管道破裂,粪水污染)

北京地铁肺炎,北京地铁新冠肺炎
(图片来源网络,侵删)

4、食品传播(进口三文鱼)

北京地铁开展高峰预约进站试点,你怎么看?

从疫情爆发到现在,就坐过两次地铁,当时地铁里一节车厢也就不到十个人,可想而知,***为方便交通付出了多大的代价,可以测算整个春节到现在地铁运营部门的亏损将大的惊人。最近复工的单位越来越多,估计地铁的流量回升不少。

北京的防控措施是不断的在加码,一点一点越来越严格。开始按小区管理,开始在小区发放通行证,每次进出都要测温登记,到写字楼的电铁划出隔离线,基本一部电梯就可以坐四个人。然后就是这两天又通过小程序每天刷脸登记个人行动轨迹。可以感受到防控的压力还是非常的大。***确实也是做了大量详细的工作

地铁的高峰期预约坐车,也是为了跟踪每个人的活动轨迹和体温情况,尽最大程度的努力防止可能出现的各种群集性的感染。大家其实应该理解***的各项措施,可能真的带了不少不便,但是为了每个人的健康,最好还是能按照要求给予配合和理解。

另外一个就是个人外出尽可能的选择自行车电动车等一个人不容易发生接触的方式。国内已经是非常好的趋势,国外的大面积爆发,也显示了其***对这件事的重视程度不够,我国在这方面已经付出了非常大的代价,并且也做了非常到位的防控工作。再坚持一段时间,一切都会好起来。

我觉得这样做是不应该的,因为预约进站和按序排队***进站是有着本质上的区别。排队***进站,大家可以接受先来后到,可是预约进站就不同了,所有坐地铁的人都预约了那你又怎么控制蜂拥而来的预约着呢?还要排队***进入吧。如果预约的排队了没预约的也排在了里边那你又怎么挑选呢。肯定是混乱的场面出现。所以我认为可以普及各站排队***进站。

有难度。想预约的人肯定都是想在高峰时段坐地铁的人,而且称呼为是高峰期,肯定是人流量特别大,到底允许多少人可以预约上呢?多少人预约不上?

预约不上的人,但是又必须高峰时段出行的人只能转换成地面交通,拼车的话4人也在一个小小的密闭空间,单独打车的话成本巨倍增,改乘公交的话,公交的人流量也变巨大,压力也倍增。

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