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北京天京游玩攻略,天京景点

  1. 从北京出发去天津,该怎么规划两天的行程?
  2. 你觉得天津挨着北京利大于弊还是弊大于利,为什么?
  3. 受天津疫情影响,北京到天津通勤人员会受影响吗?

北京出发去天津,该怎么规划两天的行程?

哎呦喂,题主问这问题您说这不是又巧了嘛,笔者刚刚从北京出发,去了一趟天津读城,正好总共去了两天,在这里和您分享一下,希望能帮到你。

首先建议自驾的方式去,因为北京到天津很近,一百来公里,这样行程短自驾舒服不累,而且天津的景点相对分散一些,自驾方便穿梭于各个景点节省时间,而且很多天津的商城比较人性化,基本上几个小时停车都能免费

第二,确定好出行方式,下面介绍下笔者认为的天津值得逛的地方还是那句话,去一个城市,笔者认为最应该去的自然是博物馆,因为博物馆是对一个城市最好的诠释,你可以在博物馆中对一个城市做到全免的认知,所以第一站,自然是《天津市博物馆》这个馆不得不赞,它是国家一级博物馆,馆藏文物极多,而且在馆中的文化氛围和展陈都是一流的,建议用半天的时间泡馆,如果还是欲犹未尽,天津博物馆旁边还是天津自然博物馆和天津美术馆,也是非常棒的地方,可以在下午的都刷一下,如果带了孩子,那自然博物馆肯定是墙裂建议的。ok 这三个馆保准让你一天极为充实,晚上直接可以去博物馆北面的***国际购物中心休闲吃饭购物。

北京天京游玩攻略,天京景点
(图片来源网络,侵删)

二天,建议到天津的滨海新区去天津大沽口遗址博物馆看一看,因为这里历史氛围同样浓郁,最主要的是这个馆就在海边,你刷完馆后可以在海里趟趟水,拍拍照,简直不要太惬意!尔后你可以在去旁边不远的滨海新区图书馆看一下,这个图书馆已经成为了网红,也是天津必须打卡的地方,(拍照确实漂亮),看完这两个下午回天津城里,在风情街逛一逛,这里的氛围会让你感觉身在欧洲。之后意式风情街找个饭店吃晚饭,完美的一天就可以结束了。

到此。这两天绝对让你不虚此行,天津的精华基本让你看了一大半了,而且惬意舒适。

以上

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到天津住5星酒店,首选丽思卡尔顿,四季,悦容庄,瑞吉或利顺德!打卡摩天轮,海河游船,古文化街,解放北路和五大道民园第五场,意大利风情街吃顿饭,狗不理大饭店或者耳朵眼会馆吃顿饭感受天津三绝!

行程和路线

D1:天津站到达,步行,解放桥——津湾广场——海河,然后打车公交均可,——瓷房子,公交,——西开教堂,打车,——五大道,坐观光马车,旅游专线,——食品街,午餐,旅游专线,——意风街,——古文化街,——夜游海河游船。住宿在海河沿岸的百年酒店利顺德,悦榕庄,***日酒店,瑞吉酒店都可以。

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D2:到塘沽北塘古镇,东疆沙滩公园,航母主题公园,海洋博物馆,滨海图书馆,金箍棒金融中心等等景点,在北塘吃海鲜,可以在天津滨海站城际回北京。

天津,离北京只有不到一百公里,去天津坐高铁半小时就到,出天津站,可以先住下,然后尝尝狗不理和麻花,真心不好吃,逛逛古文化街和意大利风情街,晚上坐摩天轮看夜景,第二天看看五大道欣赏八国联军在中国的欧式风格的建筑,去周恩来邓颖超纪念馆和平津纪念馆缅怀先辈的故事,看看世界上最贵的房子,瓷房子,去少帅府听听张学良和赵四小姐的爱情故事。有空看看天津博物馆了解天津的历史和文化

从北京出发去天津,两天的时间绰绰有余,下面就由我来给大家好好规划一下。

首先,从北京出发去往天津有两种交通工具可以选择,一个是城际铁路,一个是自驾。城际铁路从早上六点半到晚上十一点多,几乎几分钟一趟,路程半小时左右,是最方便的出行方式,也不需要考虑天津限行、停车南等问题;自驾从北京城区出发前往天津城区大约需要两个小时,天津和北京的限行政策基本同步(京牌小客车在天津不受外埠车牌限行影响)。

天津两日游可以考虑列入目的地的景点,我认为以下几个地方:意大利风情街、五大道、天津之眼(海河)、古文化街、瓷房子、西开教堂、南开大学和天津大学。蓟县盘山我建议单独花时间去。

这些景点还算比较集中,建议可以住在天津之眼东南方向,因为天津之眼主要是晚上游览的地方,可以第一天白天游玩累了回酒店休息两个小时,到天暗了,出门觅食,坐摩天轮,游海河。

五大道-西开教堂-瓷房子-意大利风情街-古文化街-天津之眼,这是一条线。所以,在安排行程时,可以以这条线为基础来进行安排。

第一天:腿脚好,平时锻炼比较多的,第一天可以以步行为主,游览五大道、西开教堂、瓷房子。这三个景点距离在一公里左右,步行也不会特别累。傍晚有兴趣可以去两个大学走走,南开和天津大学毗邻。

之后酒店洗澡、小憩,等太阳快下山了,出门觅食,天津之眼坐摩天轮、夜游海河。

第二天,早早起床去意大利风情街,趁人少,可以好好拍照。意大利风情街有很多不错的景,拍人像非常好看。等人多了,去古文化街,看看泥人、糖人、窗花剪纸。

天津两天游时间这么安排,感觉意犹未尽。

你觉得天津挨着北京利大于弊还是弊大于利,为什么

利大于弊还是弊大于利是一个发展的过程,如果说之前三十年,全国都处于高速变化的阶段,北京因为是首都占用和影响了天津的一些***,导致天津发展滞后了,那么未来三十年,天津绝对会因为紧邻北京而获得巨大的利好。

首先,我们不得不承认一点,天津曾今是中国北方的第一大城市,曾经比北京还要繁荣发达。但建国以后,尤其是改革开放以来,北京的发展可以说是颠覆式的,软硬实力兼具,又是国家的政治中心,无数商贾名流出入于此。如果说封建时期的皇城是对帝王家的描述, 那么今天北京这座皇城已经名副其实的成为了世界最重要的城市之一。

天津,作为近些年一直排在北上广深之后的中国第五名的城市,无论历史底蕴还是今天直辖市的地位,依然是无法动摇的。只是近些年产业转型和升级的速度不够快,再加上工业生产方面受北京环保方面的制约影响,导致有些青黄不接。但基础建设的速度和招商引资的速度其实天津并没有落后,加上目前更加利好的人才落户政策,未来的天津无论在天时,地利,还是人和方面都将大展宏图。

未来,京津冀一体化将打开整个华北的新篇章,北京将逐步疏解非首都功能,天津将在很多领域与北京新中心(通州)协同作用,打开新的局面。作为距离北京最近的港口城市,天津无论是战略地位,还是区位优势都十分明显,京津冀一体化,与其说是北京、天津、河北不如说主要是北京、天津、雄安这个小三角。

天津的厚积薄发将要迎来真正的机遇,这个三角区域,才是未来环首都经济带,也可能是国内第一大经济体的存在,拭目以待。

当然是弊大于利。

关于天津和北京的关系,大概可以概括为:

作为首都的北京没有天津不行,而如果没有北京天津可以活得更好。

而当下的天津最悲剧的是,它没有权利选择自己的邻居,就如同乌克兰没有权利选择不和俄罗斯为伴一样。只此一条,就可以将天津靠近北京的所有“利好”全部掩盖。

天津的出现,最早可追溯到1404年,此时是明朝永乐年间,朱棣篡位成功后,开始着手在北京营建新都城,而为了保证北京的粮食所需,朱棣将元朝贯通的京杭大运河再次贯通,天津作为进京最后一站以及海运转运站枢纽正式出现。

看起来,天津的一切,都是北京给的。

但是,天津作为我国华北乃至西北最重要的出海口,即使没有北京,也必然会在历史发展过程中逐渐成长。更关键的是,天津地处华北和东北的咽喉处,是重要的交通枢纽。在元朝开始正式将东北纳入中原王朝版图后,地处进出东北必经之路的天津地位自然无可取代。

就是说,没有北京,天津也必然会崛起,近代以来天津成为我国北方最大的工业基地就说明了这一点。

但天津注定是无法摆脱北京的,原因就在于东北版块自元朝开始加入中原王朝版图,加上中原王朝对西北蒙古高原掌控的需要,地处中原、蒙古高原和东北三大板块之间的北京成为建都首选。

而一旦选择了北京,就意味着天津必须履行其历史职能,那就是武装保卫北京。

在天津上学工作生活满12年了,总听到这样的问题或者是总结,就是天津发展不好是因为离北京太近了!我想这个问题得辩证的看,两个方面:1同一个班级小北很优秀也有颜值,小天和小北同桌,小天也在逐渐变优秀,老师喜欢他们,同学也很羡慕,但无论小天怎么努力老师和同学都还是更喜欢小北,于是小天整天抱怨,我就输在颜值上了!小天心想这是我改变不了的事实,干脆别挣扎了,能守着这么优秀的同桌也是一种幸福,于是每天保持和小北同样的步调,表决心。2慢慢的小天疲于跟班,想我也是班里的优等生不能什么我都是跟着啊,我要转型,要发展,于是小天主动降低身份与周边同学打成一片,但长期的跟班形成的好人主义、圈子文化、官僚作风深入骨髓,小天深知这些是限制自身发展的最大障碍,于是小天掀起了整风运动,这场运动还在持续......

因此个人认为天津的发展靠的是人,不管什么前提,让每一个人发挥自己的长处,减政最关键!城市的开放和包容是决定这个城市发展的关键,天津还局限在[_a***_]、打嘴仗。

北京的城市定位,必然决定和影响着天津的发展!二十世纪上半叶天津一直是仅次于上海的国内第二大工商业城市,天津有着广大的经济腹地,工业产品覆盖三北地区。因为那时的北京从来不是经济中心。

后来北京“全面发展”,钢铁、化工无所不能,在***配置方面天津自然甘拜下风。北京离天津港仅一百多公里,却和河北联合建设京唐港与天津竞争。北京的错误定位,毁了古城、耽误了天津。

随着北京定位的逐步清晰,非首都功能的疏解,兴许会给天津带来新的发展机遇,期待天津的明天会更好。

这个只能说利弊参半吧。个人浅见,仅供参考。天津建城伊始便离不开燕王扫北,定都北京,大***展了运河漕运,才有了天津城市的雏形和发展。清末***战争有了八国联军从大沽炮台打开了进北京城的突破口,给天津留下了租界建筑随后清***的倒台随着溥仪大批的遗老遗少来到天津,给天津这座城市带来更大的影响。这种影响是负面的,养成了天津人提笼架鸟打牌下棋的坏毛病,也变得缺乏勇气自甘一隅的中庸之风。改革开放其实是很好的契机,但天津确实离北京太近了,有些优秀的人才基本上都奔着北京去了,天津在经济上实在乏善可陈。


受天津疫情影响,北京到天津通勤人员会受影响吗?

上周没什么影响,不过周二周三开始随着天津确诊人数的增多,很多通勤在北京的人员被通知上门磁隔离了。天津这边的人员北京健康宝也弹窗了,所以本周末大家应该不能通勤了。

应该会吧!从网上看见朋友朝阳区工作,去过天津,回来竟然弹窗了。。说每天往返了,现在非常的不方便,我在天津买了一套房子一直没住,那个小区物业每天都在发核酸检测,入京班车停车等等通知。。。

会受影响的。最厉害的是今年年初天津疫情爆发的时候,几乎进出津的交通都断了。两个城市之间最便利的城际高铁只有一趟车运行,这还是后来问乘务员才知道的,当时从网上查看车票的时候,所有的车全部停运。高速路检查就更加严格,尤其进京车辆经常会被劝返,要求返京所去的住所或酒店所属街道允许你回去才可入京。春节过后,可以通勤的时候,车次却是少之又少,动车上的人寥寥无几。而作为通勤的人,我每天也是提心吊胆,不实地查看健康码是否会被弹窗。

目前,两个城市之间的交通已经恢复正常,希望这一次的疫情不要再有这样大的影响。[祈祷]

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