为什么北京地铁要空跑一次？
北京地铁最后一班要放空的原因是：晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。事实上，在最后一次客运地铁结束后，地铁列车检查员正在调试设备并调试空跑车。他们经常从深夜工作到凌晨，在此期间，他们应全面测试列车运行的准时率、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标。
为了准备第二天的运行，虽然它是空的，但它应该像载人一样停在每个车站。
北京地铁一号线为什么末班车不载客？
地铁在每晚停运前，空跑一趟车的真正原因，其实是为了对地铁本身进行更好的检修和保养。如此一来，工作人员才能够确定各条线路是否安全，车辆是否出现其他故障，这是为了第二天地铁能够正常安全的运行，说到底，这么做，也是为了每个乘坐地铁的乘客们的安全着想。
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北京地铁最后一班会空放吗？
之前，有个恐怖说法流传很久，说“最后一班地铁不载人”，这其实是最后一班载客地铁结束后，地铁列检人员在调试设备，试运行空跑车。
他们往往从深夜工作至凌晨，其间要对列车运行正点率、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标进行全面测试。为了第二天的运营做准备，虽然是跑空车，但也要像载人一样每站都停。
北京1号线最后一班车空车吗？
答：北京地铁一号线最后一班车不是空车，不过这时候的车厢里的人已经不多了。过了八角游乐场几乎就是空车了。苹果园到四惠的末班车过了玉泉路人员开始增加。北京的地铁没有一趟车是空车的，只是乘客的多少而已，特别是一号线，它是贯穿北京市东西的交通大动脉。地铁末班车的时候，公交车已经没有了，全靠这趟地铁了。
（图片来源网络，侵删）
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