为什么北京地铁那么挤，上海地铁却不是很挤？
这个要从几个方面看，第一是南北方人的思维方式，办事方式不同，导致城市的规划不同，上海很少有大型集中的居住区，比如天通苑。另外，北京的轨道交通还是没有上海发达，上海的路面交通也犹豫北京，道路规划也相对合理。
2019年北京地铁里程689公里，日均客流1082万人次，上海地铁673公里，日均客流1063万人次。从数据看两地地铁长度和客流量差不多。
北京地铁显得挤，个人觉得主要原因是车型和编组不同。地铁车型分很多，其中A型车每节长22.8米，宽3米；B型车每节长19米，宽2.8米。也就是说A比B型车又长又宽，如果亲身体验过就会有很明显的感受。
北京地铁大多***用6B（每组车为6辆B型车，下同），个别8B，只有两条线***用A型车。上海地铁大多***用6A，个别8A，还有C型车。也就是说虽然线路里程和运量差不多，但上海地铁车厢更大一点，同样客流的情况下，肯定越大的车显得更宽松一些。
感谢回答这个问题。本人在北京生活十年时间，在上海没有生活过，所以就个人对北京地铁的情况发表一下个人的浅见!北京这边是首都经济圈，在二环以内企业集中，尤其是国贸附近，在这有更多的就业机会，并且这里相对收入也比较有竞争力。北京这边金融业比较发达，金融从业人员都有好几百万，号称金融民工，各家金融企业云集，第二产业房地产也在这个圈集中更多，那房地产公司门店恨不得十米开一家还都是一家企业，那竞争对手还没说呢。所以每天早晨地铁一开动那就不是拥挤，那是人骡人，你都不敢大口喘气害怕有矫情的女士说你的口臭吹他脸上了，早上为这些鸡毛蒜皮的事吵架的都不少。不过呢现在北京经过这几年的政策，现在人口相对降了不少，再加上现在地方的鼓励政策很多人回老家也不来了。所以现在相对好很多了。过了高峰期随便想找找个座位也不难，换作以前就别想了。
北京地铁几号线早高峰人最多？
4号线南段。我每天从枣园到海淀黄庄。枣园上车后车厢已经非常满了，后面还有高米店新宫等站要推上人来，是的，是被推上来。车过了宣武门西单，基本上就很宽松了，一直到海淀黄庄都不挤，到后面还能找到座位。奇怪的是，4号线每年人流总量能排进北京所有地铁的前三，全国都是出名的。
换句话说，仅仅靠4号线南段就把整条4号线拥挤度提升到了无以伦比的程度，你说南段到底有多挤？
