北京冬奥会开幕之后，有什么比赛以外的趣事发生？
冬奥村实在是太欢乐了。
万众期待的2022北京冬奥会开幕式，全球关注本项赛季的人员，都在此刻盯着每一个节目。无论是五环还是节目，不仅透露出“中国风”的元素，还有各种高科技的元素展现出中国力量。很多意味深长的节目，让外国运动员感受到中国古老文化是源远流长的。
当然，在节目过程中很多BGM，也就是背景音乐同样是展现了中国综合实力的提升，包容的精神得以展现。据悉，本次冬奥会的BGM一共有19首全人类创造的歌曲串烧而成。其中包括：《威风凛凛进行曲》、《胡桃夹子进行曲》、《春之声圆舞曲》等歌曲。相信很多体育迷都听过这一些歌曲。
之所以外国选手那么喜欢中国美食，除了本身就是由顶级大厨烹饪的，还有多达六百多种菜系。据悉，现在冬奥村的美食得到很多外国选手的喜欢，所以每天会制作出200斤饺子，还有当地特色美食北京烤鸭也制作出80只给选手实用。也让各国运动员吃播大赛，在花式打卡中国美食。
万万没想到的就是，有匈牙利选手睡不着都去冬奥村餐厅。在参加滑雪项目的本杰明因为失眠来到了冬奥村餐厅，他通过视频表示自己的教练的呼噜声太大，让我难以入睡。他去到餐厅和几名志愿者进行斗舞，本杰明还和大家成为朋友，一起跳舞非常高兴。
滑雪三金王肖恩·怀特喜欢糖醋里脊，荷兰女将爱上麻辣烫，你怎么看？
太香了！美国单板滑雪选手对美食赞不绝口，荷兰女将爱上麻辣烫
2022北京冬奥会开幕式隆重举行，精彩纷呈的节目和靓丽的参赛选手都成为网络上关注的焦点。主办方展现出来的五环实在是太炫酷，各种节目也是展现出生机勃勃的寓意。而节目当中的BGM更加是让人感觉到中国的自信，各种混合的映月不只是中国风，你会发现《春之声圆舞曲》、《胡桃夹子进行曲》、《威风凛凛进行曲》在插播。当然，最吸睛的当要数各国选手的出场，荷兰队的女旗手眼睛太迷人，而金发的速滑女将更加是爱上了麻辣烫。
曾经有个国家的运动员认为北京冬奥村的食物并不合胃口，但是这样的说法肯定会被很多国家队的选手反对。有荷兰的速滑女将喜欢吃冬奥村的麻辣烫，也有西班牙选手喜欢吃豆沙包，也有的选手喜欢在比赛期间已经吃了200个饺子了。然而，有一名美国选手，他已经快把冬奥村的餐厅吃个遍了。
曾经获得3枚冬奥会金牌，被誉为世界单板滑雪之王的Shuan White，这一次又参加2022北京冬奥会。他发布了各种***，还带了自己喜欢的书。当然，他最爱秀的还是自己在冬奥村吃东西的***。而最近，他对于中华美食赞不绝口，还拍摄了自己一口气吃黑椒牛肉、糖醋里脊、蒜蓉炒兰花菜、宫保鸡丁、担担面。
正所谓：“海纳百川，有容乃大”。第24届冬奥会在北京举行，展现出中国传统和“全球化”的高速融合与发展。所以，本届冬奥开幕式展现出让人惊艳的节目和剧情。当然，各国选手的出场也为本届冬奥会增添了光彩，她们靓丽的外表必然会让之后的比赛更吸引人。
北京冬奥会***购氢电能源车，这是未来新能源车的风向标吗？
北京冬奥会***购氢电能源车，肯定会对未来有一定的影响的。
冬奥会奖牌正式公布，引得大量的冰雪强国垂涎欲滴。所以，俄罗斯将会派出15个团队，合共599名运动员出战十几个冬奥项目。其中包括：冰山滑橇、高山滑雪、冰壶、速度滑冰等。值得一提的就是，在2021花样滑冰世锦赛当中，获得女单项目的前三名，也有资格参加2022北京冬奥会。据悉，这一些选手已经开始“以赛代练”，在各种花样大赛当中检验训练的成果。值得一提的就是，在2022北京冬奥会，***购氢电能源车，是对于未来有一定的影响的。
比赛场馆设施已经完工，冬奥村也已经配套完成。据悉，本届赛事在三个赛区都建立了奥运村，大型的公寓配套完善，甚至可以在结束之后直接提供给人才住房市场。当然，外界还在关心运动员的饮食和交通方面的消息。据悉，冬奥会期间，运动员可以在奥运村享受购物、美食和***一体化的配套设施。而且，在22处生活服务空间当中，北京奥运会奥运村涉及餐饮***、商业配套、文化体验等多项内容。
选手们可以享受快餐、干洗、花店、旅行社、美发美甲、便利店、国航提供机票订改签等服务。据悉，运动员的正常饮食和住宿的费用，都会由主办方承担。众所周知，在2000年悉尼奥运会开始，主办方就承担了外国选手的飞机票和食宿费用。所以在2022北京冬奥会，也不会对运动员进行收费。而在交通运输方面，北京冬奥会也引入了140辆氢能源汽车，无人驾驶共享新能源汽车实现运动员、工作人员及参观人员的“一对一”的服务。
正所谓：“背水列阵，置之死地而后生”。
中国代表团成为2022北京冬奥会的东道主，奥运健儿们都憋着一股劲，即使面对的是冰雪强国。我们也会相信中国奥运健儿，不会让江东父老失望。当然，我们也希望伊丽莎白·图克塔米舍娃、安娜·谢尔巴科娃、亚历山德拉·特鲁索娃等名将在花样滑冰项目中展现出自己亮丽的风***。我们相信，未来的日子里面，可以看到更多的高科技和新能源出现在各种体育项目中。
关于氢能的机会
- 国家对于碳中和推行的决心是巨大的，大力推广氢能源是实现碳中和的手段之一。市场资金对于国家政策和未来发展方向的把握永远是最准确的（这里并不是单指股市）
- 氢能源汽车最大的优势有三点：清洁、低重量、续航长，但是，同样的目前来说缺点也很明显：
- 整车单价贵,商用车约为100-200万/台，乘用车约为 60-70万/台, 这里说的是具备量产条件的价格。
- 氢气成本高，目前需要靠***补贴才能到能勉强接受的价格，这里包含两个部分：制氢和运输，之前制氢的途径主要有三：氨气制氢，分解水制氢，煤炭制氢，成本都比较高，而且如果从整个全局流程上看，根本不环保，现在未来确定的方向会是光伏制氢，成本非常低，而且清洁。这也是各大光伏企业，纷纷投资制氢产业的原因。
而运输氢气想要降低成本，便需要铺设管道，这里是非常大的国家级大资金投入，有很大的想象空间。
- 基础建设投入大，时限长，这里包含管道铺设以及加氢站建设，目前全国加氢站总数不超过100个，要想大面积使用，这远远不够。
3.***对氢能源企业补贴，汲取了之前很多电动车企业骗补的教训，这次***对于企业补贴的制定异常严格，这样对我们是有好处的，***筛查过的企业绝对是行业里的佼佼者，同时也是布局在前的企业，这里谁优先拿到补贴，就有机会成为这个赛道的龙头。
4.冬奥会将是氢能源赛道开始激烈争夺的起点，届时各大企业的布局以及研究成果将浮上水面，北京及周边地区（河北，山东）对于氢能的布局也是非常积极的。
5.氢能赛道不止有氢能源汽车，氢能的应用场景将涉及有轨列车，航运，军工（主要是无人机），叉车等，据了解，欧洲和美国的高铁电气化覆盖率不及1/3,他们将直接跳过电气化有轨电车的布局直接使用氢能源列车，此外在军事领域无人机上面，氢能源的低重量和长续航也与其适用条件非常符合。
