2018款名爵ZS怎么样？
先说17款，名爵ZS上市以来就表现除了很好的市场竞争力，每个月差不多在一万左右的销量，这个成绩对于名爵品牌来讲还是很不错的，毕竟在我们国家认识个接受名爵品牌的人不多。
2018款名爵ZS主要是对一些配置进行了升级，在升级的同时，保证了加量不加价，比如换成了LED的灯源，后排变成了三排头枕座椅等等。这些问题都是在2017款中很多客户比较关心的。
名爵的市场响应还是挺快的，2018款我觉得性价比有一个明显的提升，很值得入手！
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。名爵ZS作为名爵汽车推出的一款小型suv，在上市之初关注度非常高并且在之后的市场表现也是旗下车型当中可圈可点的一台。因为18款车型新款上市，所以说对于这款车型很多消费者也是有了购买欲望，那么这款车值不值得购买或者说有哪些方面需要特别注意，我们来一起看一下。首先我们来说一下这款车的一些优点。第一点就是颜值方面，这款车在颜值方面设计的还是比较不错，前脸进气格栅尺寸比较大，并且***用了星空式的镀铬点缀，整体的档次感也是比较高，前脸整体动感时尚，从远处看去也是有比较高的辨识度，侧面来看流线比较一般，但是整体的颜值在同级别来看还是不输任何对手。然后就是这款车在智能化方面的一些搭配，大家都知道，上汽集团与阿里巴巴联手推出了车载智能化的互联网系统，在这个级别当中，这个系统的智能化程度还是相对较高的，这款车的高配车型对于这个系统进行搭载，整车不仅有实用化配置还有智能化配置，从某些方面来讲优势比较明显。然后就是这款车的一些缺点，首先呢就是价格，这款车对比同级别来讲，价格有些高，低配车型在7万元左右起步，配置也是比较寒酸，想买到智能化互联的车型价格就比较高了，并且整车的动力比较弱，1.5升的自然吸气版本动力中规中矩，没有太突出的表现，而1.0t版本，虽然说动力参数非常不错，但是在实际的驾驶过程当中却没有那么好的表现。而且在变速箱的搭配方面，这款车抛开传统的手动挡之外，只有4at的自动挡变速箱，对于这个价位来讲，这样档位设置的自动变速箱显得有些不厚道。另外就是这款车在品控方面的一些表现，大家都知道荣威与名爵汽车都是上汽旗下的自主品牌，在造车的品控方面把控都还有些欠缺，在后期的质量问题投诉上，这两款车也是比较高。
以上就是这款车的优缺点，在这里呢，综合考虑一下这款车满足日常家用代步还是完全没有问题，但是品控以及性价比方面还有待提高。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注，我们一起聊车，侃车，玩车。
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名爵ZS这款车是由上汽的设计总监邵景峰亲自设计的，整车的外观设计还是非常漂亮的，前进气格栅的设计非常的出色，看起来有点像奔驰满天星的感觉。小编，我自己的朋友有一台名爵ZS，那么这台车我曾经也静态体验过，也是见过，整体给我的感觉表现还是比较不错的。首先就是它的动力响应很好，而且变速箱也能够理解，很快速的理解驾驶员的一个意图，降挡还是非常积极的，这个价位在同级别的车型中表现已经是非常不错了。另外就是这台车还配备了最新的斑马语音系统，以后互联网汽车绝对是一个大的发展趋势，它所搭载的这套斑马语音系统还可以实现迭代升级。
来看看SUV热销榜！
1月的高端小型SUV热销榜，排在前面的名爵ZS和缤智、XRV，销量都在万辆以上，名爵ZS1月销量将近1.1万辆。其实从去年3月上市以来，名爵ZS销量一直持续上升，月均销量超7000多辆。
实用的“智能互联”功能：名爵ZS的互联智行除了语音控制那块1.19㎡的全景大天窗，还能语音控制音乐、雨刮，还有空调，随时语音调节最舒适的温度。同时不用担心有方言口音，名爵ZS的精微语音控制还可以识别方言；“智能导航”系统：美食地图挑高分美食地、吃货地图显神通。当然缤智和XRV也能连接手机，不过车辆自身的互联网系统这方面远不及名爵ZS。
2018款车型也已经亮相，颜值更高、多项配置下放到低配车型甚至全系标配是本次年度改款的重点。动力上，2018款车型与老款保持一致，提供1.0T发动机+6AT和1.5L发动机+4AT/5MT的组合，悬挂为前麦弗逊，后扭力梁。
2018款名爵ZS在自带同级最大且可开启全景天窗、拥有高识别度造型的高颜值、互联网汽车智能系统“互联智行”的基础上，在同级范围内唯一配备了LED大灯，满天星前格栅、ESP车身电子稳定系统列为标配，并越级搭载主驾6向电动座椅、TPMS直接式胎压监测，高配车型还配备后视镜电动折叠等功能，以7.38万元-11.58万元的定价，加量不加价。此外全系车型还推出3年0利率优惠，前2万名购车用户，更可享LED大灯，闪耀再加分。
新车在外观和内饰方面与现款车型保持一致，2018款名爵ZS的车身尺寸没有变化，只是针对外形进行了一些调整，比如，使用满天星进气格栅，旗舰互联网版本增加运动套件。新车最主要的变化在于配置方面的提升，全系标配LED大灯、牵引力控制系统、车身稳定系统、前排双安全气囊以及坡道起步***系统等，除了入门版车型外，其余车型还将配备倒车影像、胎压监测、后倒车雷达以及真皮多功能方向盘等；高配车型配备全景天窗以及主驾驶座椅6向电动调节；而顶配和次顶配两款互联网版车型则配备自动大灯等、侧安全气帘等。动力方面，新车与现款保持一致，依然是1.5L自然吸气发动机和1.0L涡轮增压发动机的组合，变速箱和底盘悬挂系统也都没有发生变化。
车子怎么样，还是要试驾体验，我开的感觉是油耗比较低，高速4个油，空间表现够用，动力方面也仅仅是够用。动力的话我觉得也看你和谁比，你平时开小排量自吸的，觉得1.0T提升很大，所以说参照物很重要。
30万左右suv是买东风本田URⅤ还是广州本田冠道？
谢谢邀请！
作为生活在中国的炎黄子孙，我们既***又烦恼。***的是我们如果有购车的需求，汽车品牌和车型的可供选择性多到你怀疑人生。烦恼的是同一品牌衍生了很多兄弟车型，让人很容易傻傻分不清。
广汽本田的冠道和东风本田的UR-V就是如此。
作为兄弟车型，这两款车无论是从它的车身结构、动力总成还是科技配置，几乎都是完全相似的，只是在外观造型和车身长度、高度方面略微有一些差别。
既然外观风格有差异，又来自不同厂家，竞争在所难免。我们就用题主给出的30万预算作为依据，不妨来对比下这两款车。
1、价格
广汽本田冠道——2017款 370 TURBO四驱尊享型，厂商指导价：29.28万元。
东风本田UR-V——2017款 370 TURBO四驱尊享型，厂商指导价：29.28万元。
还真是亲哥俩，不仅价格完全一致，连车型命名都相同。
做为世界知名品牌，本田发动机技术精良，故障率非常低，确实得到广大车友的认可，这两款车都出自本田家族，并且是广本和东本的的招牌SUV，质量绝对可靠过关，这个你不用担心。冠道上市较早，配置相当丰富，凭着广州本田的良好口碑，也获得了不错的销售成绩。URV上市晚一些，颜值比冠道更新颖霸气，同样的配置URV比冠道稍微便宜一点。所以说现在URV更值得入手！谢谢邀请
